为了保证同步带的质量，严格把后严面第一道关z—从氯丁橡胶的性能检测到炼胶、出片，从骨架材料的进货质量控制至尼龙包布制作工艺，及骨架线绳成型的张力控制，从职工的培训到人员素质的评定，从进料检验到成品的全面性能测试，环环相扣，层层把关，努力做到出厂产品零缺陷。 

 

同步带的特点：

 

1.优点

 

 同步带能够缓冲传动冲击和振动，因此具有传动噪声小的特点，它不需要润滑，能够满足发动机高转速传动的需要。而且，同步带需要的安装空间小，具有较好的环境适应能力。在很多发动机上，特别是在V形发动机上，由于安装空间的限制，要求使用尽量少的传动部件，而同步带容易实现多功能化，例如一条同步带能够同时实现曲轴对发电机、转向助力泵以及空调压缩机等部件的驱动。

2.缺点

 

   相对于发动机上使用的链条传动和齿轮传动，同步带能够传递的力矩较小，因此一般只在轿车发动机上使用。而且由于传动带容易接触到发动机润滑油、冷却液或制动液等化学品，加之受热的原因，橡胶材质会老化，传动带会出现开裂、变形或被拉长，甚至出现断裂的现象。如果用于正时传动得传动带出现这些问题，就会出现跳齿现象，导致配气正时错误，甚至可能造成气门与活塞碰撞，从而导致严重的后果。

 

   麦高迪同步带的开发成功，预示着同步带的应用领域的进一步扩展，预示着新结构的诞生与应用。但同时也给伏龙人提出了新的课题，包插同步带的设计使用，使工艺的应用，新材料的开发，配套设备的研制等。双面向同步带正以其优异特定的传动性能展示出使用的巨大空间，同时它的发展空间也是巨大的，在同步带制造家族中以其闪亮的姿态倍受人们瞩目。