走在路上，总有这样一批骑士“未见其人先闻其声”，他们裹挟着强烈的风势和“嘟嘟”的蜂鸣声倏忽间消失在人群里，留下一地吐槽声。
每当这个时候，麦高迪同步带小编总是忍不住想要问：兄弟，拉风可以，但能不能别弄出那么大的声响？换一辆动力车型吧，速度快，够酷炫，还没有噪音。
这神奇的效果源于动力车型采用了同步带传动技术！
介于不少小伙伴们听到“同步带”这一名词后，都不知道说的是什么，小编决定开展一次科普活动。不用谢，我的名字叫雷锋！
同步带是由一根内周表面设有等间距齿形的环行传动带。侬，就是这样shai的！
同步带的工作原理：
同步带传动是由同步带和具有相应齿的带轮所组成，运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，它是综合了皮带传动、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。
它的可靠性毋庸置疑，同行们早已率先采用这一先进技术了，此技术已非常成熟。
同步带传动的优点：
（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；
（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；
（3）传动效率高，可达98%，节能效果明显；
（4）传动比范围大，结构紧凑，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；
（5）可用于长距离传动，中心距可达10m以上。
动力车型的动力系统同步带一般采用的是世界品质很好的港达品牌高性能STPD型圆弧齿同步带，坚韧可靠。皮带轮采用铝合金材质，表面阳极氧化硬化处理，并作轻量化设计，耐磨耐用。
