传动器械同步带的固体摩擦表层上的材质持续耗损的状况称作磨损，在传动设备中，磨损的情况一般均是不能避免的。通常来讲，配件的过度磨损会致使同步带失灵，可磨损也并不一定都是有害处的。探究磨损的意图在于搞清楚磨损的机理及各类干扰因素，以方便把控磨损的过程。下面青岛鑫亚广达传动系统有限公司的小编来带大家了解一下同步带类传动机械正常的磨损一般有下面几个阶段

     1、跑合的磨损阶段：这个时候的机械物件在10-百分之50是在额定的载荷下进行试转的，摩擦表层的尖峰减低，让实际的碰触面积变大，压强变小，磨损率慢慢跟着减少，此阶段对新的配件是相当有必要的，不能随意对待。

     2、步入稳定的磨损阶段：这个时候传动机械发生的磨损率非常小，其可以保证机件在正常运作时的寿命期限。通过长时间处于稳定的磨损阶段之后，同时也积聚了相对较大的磨损量，配件开始散失了原先的运动轨迹。

     3、步足蕞终的剧烈磨损阶段：这个时候的配件精度出急剧下降，空隙变大，润滑情况跟着恶化，温度上升及出现相对较大的振动与噪音，配件很快就会报废。

     根据应用要求的不一样，磨损量的允许值同样也存在非常大的区别。对同步带类传动机械来说，适当限度上的磨损是可以的，不会有什么大问题，但是对精度上要求非常高的机械来说，比如：精 密机床及测量工具等，如果它们出现非常小的磨损量，其原先的精度就会缺失而报废。