不知道大家有没有发现刚安装的同步带有些时候会发出声响，那么遇到这样的情况是出现质量问题吗?今天小编总结了一下造成同步带出现响声可能的原因，下面详细为大家介绍：
1.油脂有杂质;
2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损);
3. 同步带的游隙太小或太大(生产厂问题);
4. 同步带中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用;
5. 同步带中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用;
6. 同步带被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直);
7. 同步带座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
8. 同步带座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);
10.同步带受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承);
11.同步带与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);
12.同步带的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
13.同步带有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);
14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);
16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲);
17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);
18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦);
19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦);
20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成);
21.同步带轮有噪音(有外振源干扰);
22.同步带轮受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成);
23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);
24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);
25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);
26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大);
27.保持架断裂 。
28.同步带轮轴承滚道生锈。
29.同步带轮轴承钢球、滚道磨损(磨加工不合格或产品有碰伤)。
30.套圈滚道不合格(生产厂问题)。
以上就是可能造成同步带出现响声的一些原因，希望对大家有所帮助。
